广州再造230米豪华客滚船 出口北欧彰显中国制造综合实力

原标题：广州再造230米豪华客滚船 出口北欧彰显中国制造综合实力

广船国际丹麦DFDS航运公司建造的豪华客滚船。（央广网发）

　　央广网广州12月15日消息（记者周羽 吴媚苗）12月14日，由中国船舶集团旗下广船国际为北欧最大的航运和物流公司——丹麦DFDS航运公司建造的600客/4500米车道豪华客滚船在广州南沙亮相，该船内装材料国产化接近100%。

　　据了解，该艘豪华客滚船共计划建造2艘，此次亮相的是该系列中的1号船，船总长230米，型宽31米，型深9.85米，设计吃水6.80米，载重吨约11950吨，总吨56,043吨，定员662人，其中船员62人，旅客600人，房间312个，入级英国劳氏船级社。

　　广船国际副总经理周旭辉介绍，很长一段时间以来，高端豪华客船的建造都受到欧美等国的技术垄断，从核心技术到建造标准都由他们确定。内装作为豪华客船项目中最独特的部分，一直是国内豪华客船项目建造“卡脖子”的难点之一。

广船国际丹麦DFDS航运公司建造的豪华客滚船。（央广网发）

　　在新冠疫情席卷全球的大背景下，广船国际通过与船东进行深入细致谈判并带领船东到国内材料厂家进行实地参观考察，最终实现了该系列豪华客滚船内装材料国产化近乎100%。

　　据该船技术经理颜利军介绍，该艘豪华客滚船集众多船舶制造领域的前沿科技于一身，综合性能达到了世界领先水平。一是在舒适性方面，振动噪音满足英国劳氏船级社PCAC(Passenger and Crew Accommodation Comfort)二级标准要求，大部分客房在船舶正常航行时噪音只有30多分贝。二是该船配备了混合式除硫塔，在使用高硫油作为燃料的时候，排放的废气中含硫量小于0.1%，满足全球所有海域的环保要求。

　　近年来，广船国际相继交付了出口至欧洲瑞典、非洲阿尔及利亚等国家多型豪华客滚船，所承建豪华客滚船的运营航线实现了从地中海到波罗的海、从英吉利海峡到大西洋等多个海域的全覆盖。目前，广船国际客滚船交付记录中国第一，在手订单世界第一。